5G Americas於2022年12月15日發布的新聞稿指出，全球5G持續快速增長，在頻譜、標準及關鍵技術生態系統不斷發展下，獲行動網路業者、供應商與終端用戶採用，市場調查機構Omdia的數據即顯示，2022年底全球5G相關的無線連接數有望超過11億。

英國5G智慧路口（5G Smart Junctions）計畫於出入曼徹斯特市中心的主要走廊A6沿線建置了9個智慧路口，包含佈署57個感測器與改裝49個外部5G路由器，並結合自動化與人工智慧（artificial intelligence, AI）控制交通號誌，以減少擁堵、優化交通流量、推廣多元且可永續發展的旅行模式，並衡量對周圍空氣品質的影響。該計畫的3個關鍵領域包含：

馬來西亞通訊傳播暨多媒體委員會（Malaysian Communications and Multimedia Commission, MCMC）於2022年6月29日發布「不反對通知（notis tiada bantahan）」，核准該國第二及第三大行動網路業者Digi及Celcom的合併申請，其中Celcom為此次合併案的申請方。

英國5G創新網路計畫（UK 5G Innovation Network, UK5G）調查300家企業，發現當中有70%企業已投入應用或計劃佈署5G。儘管基礎設施成本為企業採用5G之最大障礙，企業渴望透過建立5G商業應用案例，以充分實現5G優勢。

日本電信業者NTT Docomo與德國汽車公司BMW於2022年3月1日合作推出日本第一個結合5G與個人eSIM的汽車連網服務。BMW過往為提供其車內智慧服務Connect drive於車輛搭載M2M eSIM，而此次在BMW iX和BMW i4兩種車款除搭載原有M2M eSIM，更新增個人eSIM與5G模組，兩張eSIM同時啟用下，消費者可藉雙卡雙通（Dual-SIM-Dual-Active, DSDA）技術使用BMW提供的Connect drive服務，以及可啟用NTT Docomo的「一號多機」服務，直接以其持有之手機號碼及費率方案，利用車輛進行語音通話與數據通信。另外，該服務亦可運用個人eSIM搭配與5G相容的Wi-Fi於車內，提供最多支援10臺智慧型手機、平板等終端裝置使用5G高速網路的Wi-Fi熱點。

韓國科學技術情報通信部（Ministry of Science and ICT, MSIT）於2021年7月22日發布數位新政實施一年來的成果，以及推進數位新政2.0之關鍵政策方向。數位新政係於2020年7月14日啟動，是一項國家創新計畫，旨在克服新冠病毒（COVID-19）疫情造成之經濟危機並加速數位化轉型，以提高國家與產業競爭力。

多位通訊產業專家針對英國5G技術發展進行了談話，並歸納出2021年自5G領悟到的4件事：中立租賃商（Neutral Hosts）與行動網路業者（MNO）之間關係的價值 英國集團BAI Communications技術長Brendan O'Reilly在主持一場關於科技如何支持城市發展，吸引人們在其中生活及工作的演講時強調，通訊相較過往變得更加重要，並預測5G將改變經濟活動與人們的日常生活。

「西米德蘭滋5G（West Midlands 5G, WM5G）」試驗計畫和西米德蘭茲運輸（Transport for West Midlands, TfWM）機關為西米德蘭滋聯合管理局（West Midlands Combined authority）的一部分，已合作為 5G 創新開發和佈署提供160萬英鎊（約新臺幣6,271.37萬元）資金，資助6項以5G技術探索交通領域之創新計畫，旨在透過5G改善西米德蘭茲郡的乘客體驗、道路管理及壅塞交通。這些計畫將在12個月內進行，包括在西米德蘭茲郡進行至少3個月的用戶或產品測試，以驗證其對業者和旅客的好處。

5G將發掘AI、雲端運算與網路安全等可帶來利潤的新應用案例與場景。隨著電信領域激烈的競爭侵蝕利潤空間，業者持續尋找額外的收入來源以提高利潤。

根據電信管理論壇（TM Forum）的研究，電信業者佈署5G至少分成兩個階段。第一階段，包括美國、韓國、瑞士、英國和芬蘭等國家在推出行動寬頻服務後，即開展第一階段工作，主要為LTE的增強。