跳到主要內容區塊

站台檢索

:::
字級:
小字級
中字級
大字級
:::

約有 433 項的查詢結果

2021-04-06
5G和雲端運算(Cloud Computing)為通訊服務業者(Communications Service Providers, CSPs)提供重新思考服務、定價策略,以及與策略夥伴合作的方式。由於5G具超低延遲、高可用性與大幅改善網路涵蓋的特性,5G正改變行動業者對其網路及其提供給企業和顧客服務之思考模式。
2021-03-24
韓國科學技術情報通信部(Ministry of Science and ICT, MSIT)為打造世界最高水準的5G+融合生態系,於2021年3月24日舉行「5G+產業生態系政策諮商組織」線上及線下啟動會議。 5G+產業生態系政策諮商組織係依據「2021年度5G+推動計畫」,為引導韓國5G+產業生態系邁向世界而成立,該諮商組織未來將同時營運智慧工廠、沉浸式內容、數位醫療保健、自駕車及智慧城市等5個5G核心服務與5G網路。
2021-03-24
美國電信產業解決方案聯盟(Alliance for Telecommunications Industry Solutions, ATIS)於2021年3月24日發布「5G垂直場域平臺評估報告(5G Vertical Platform Assessment Report)」,盤點各類型垂直產業及其應用案例如何在未來轉型策略中使用5G技術特性。
2021-03-22
韓國近千名5G用戶考慮對3大電信業者SKT、KT、LG U+採取法律行動,控訴其服務品質低落。其計劃在集結更多投訴用戶後,於2021年5月提起集體訴訟,向3大電信業者尋求每人至少100萬韓元的賠償。律師代表表示,5G服務的表現不如預期,儘管其服務成本較4G高,但5G服務的實際數據速度較廣告更慢,且涵蓋範圍僅限於主要城市。
2021-03-12
AT&T在2016年至2020年間,投資無線與有線網路計畫金額超過1,050億美元。根據AT&T的統計,目前AT&T的5G網路已提供全美14,000座城鎮,涵蓋2.3億人口,且AT&T 5G+網路已在美國38個城市啟用。近期,AT&T在C頻段拍賣中取得80MHz頻譜和29%許可執照,並計劃於2021年底開始佈署中頻段頻譜,屆時AT&T預計可完成全國5G低頻段網路佈建,並提高全美用戶的平均網路速度。
2021-03-11
丹麥能源署(Energistyrelsen, ENS)於2020年12月22日公告1500MHz、2100MHz、2300MHz、3.5GHz及26GHz之五階段拍賣程序框架,釋出前述頻段供電信業者之4G或5G網路佈建使用,嗣於2021年3月11日公告拍賣時程,茲述如下:
2021-03-08
西班牙電信(Telefónica)將在巴塞隆納港佈建5G網路,與荷蘭港口營運公司APM Terminals合作進行一項試點計畫。該計畫融合先進通信與定位技術,透過5G網路連接起重機、車輛與人員,以提高港口的安全性。其目的是極小化行動機械、貨櫃碼頭中的固定設施(如車輛、機械、路燈等)與人員之間發生碰撞的潛在風險。
2021-03-08
英國西米德蘭茲5G(West Midlands 5G, WM5G)與西米德蘭茲地鐵、西米德蘭茲運輸(Transport for West Midlands, TfWM)、GoMedia和Icomera等企業合作,開發英國首個5G連網電車,作為區域交通試驗的一部分。 電車收集各種有價值的資訊,包括閉路電視影像(Closed-Circuit Television, CCTV)以及車輛性能和維護資料。借助英國首個5G連網電車,5G大頻寬特性使得在電車上拍攝的高解析度CCTV影像可遠程傳輸到區域交通控制中心,藉由傳輸高水準資料增強乘客安全性。而車載連接性使乘客能夠享受旅行即時更新和車載娛樂的功能,已成為公共運輸的黃金標準(Gold-standard)。此外,營運商能夠更靈活地管理服務流程和品質,以滿足乘客的需求,並因應新冠病毒(COVID-19)相關的挑戰,例如維持社交距離,以及幫助營運商建立乘客數量之即時資訊,最大程度地減少車站和車載服務之擁擠程度。
2021-03-04
市場分析機構Opensignal於2021年3月發布2021年全球行動網路體驗報告(樣本期間為2020年下半年之數據),其方法是每天從全球數百萬部智慧型手機收集數十億筆量測結果,量測值是在用戶正常使用條件下收集,包括建築物室內與室外、城市與農村等地方,就用戶實際體驗之行動網路服務進行分析報告。Opensignal持續調整其量測方法,俾利有效掌握消費者之行動網路體驗變化。主要發現如下:
2021-03-04
韓國科學技術情報通信部(Ministry of Science and ICT, MSIT)為促進5G服務涵蓋範圍,計劃於2021年將評估對象由85個市內主要行政洞(市內或區內子行政區)擴大至所有行政洞,且除評估《多重利用設施等室内空氣品質管理法》中4,500多個使用行動通訊之多重利用設施(含圖書館、博物館及機場等)外,擬將評估對象擴大至全部高速鐵路、地下鐵、主要住宅區(大型大樓社區)及大學主要建物室內等與使用者日常生活密切相關之設施。
TOP