日本總務省於2026年8月18日宣布，所屬國立研究開發法人情報通信研究機構（National Institute of Information and Communications Technology, NICT）啟動「革新資通訊技術Beyond 5G（6G）基金事業」日德國際共同研究計畫，推動日本與德國研究機構共同研發B5G（Beyond 5G）/6G及未來通訊技術。

美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission, FCC）於2026年8月14日依《1996年電信法（Telecommunications Act of 1996）》發布《2026年第706條報告（Section 706 Report）》，並指出美國高速寬頻涵蓋率持續提升，城鄉數位落差亦逐步縮小。

全球行動通訊系統協會（Global Speciale Mobile Association, GSMA）於2026年8月6日發布《2026年亞太行動經濟報告（The Mobile Economy Asia Pacific 2026）》，預估至2030年行動通訊技術及服務對亞太地區經濟貢獻將自目前1兆美元（約新臺幣32.26兆元）成長40%，達1.4兆美元（約新臺幣45.17兆元），並強調人工智慧（Artificial Intelligence, AI）、數位信任、數位主權及數位基礎設施韌性將成為四項重要發展議題。

義大利通訊傳播委員會（Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni, AGCOM）於2026年7月29日啟動公眾意見諮詢，研議將2029年底到期之行動通訊頻譜使用執照包含800、900、1500、1800、2100、2600及3400–3600 MHz等行動通訊頻段，以及28GHz固定無線接取頻段之使用執照展延至2037年底，並要求業者承擔網路投資、涵蓋率、服務品質及向其他通訊服務業者提供網路接取服務等義務。本次公眾意見徵詢至2026年10月5日為止。

日本總務省於2026年7月14日公布《支援自動駕駛社會之通訊基礎設施策略（自動運転社会を支える通信インフラ戦略」）》，提出強化自動駕駛通訊基礎建設及推動相關技術行動方案，以支援自動駕駛普及與商業化發展。

法國電信與郵政監理機關（Autorité de régulation des communications électroniques et des postes, ARCEP）於2026年7月2日發布《2026年度報告（Rapport annuel 2026）》，說明2025年監理工作成果及未來重點方向，涵蓋雲端服務、光纖網路、行動通訊、頻譜管理及數位基礎建設等議題。

美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission, FCC）公共安全暨國土安全局（Public Safety and Homeland Security Bureau, PSHSB）於2026年6月12日公告，依據美國國防部最新審查結果，部分無人機及路由器設備取得「有條件核准（Conditional Approval）」，排除於FCC「受管制設備清單（Covered List）」之外，並豁免適用相關規範。

美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission, FCC）於2026年6月11日發布「公眾通知（Public Notice）」，提醒各州依法落實電線桿附掛（pole attachment）監理責任，並公開意見徵詢如何提升各州附掛制度透明度及監理效能，以加速全美光纖及5G等高速寬頻基礎設施之部署。

韓國電信業者KT於2026年6月5日宣布，自同年7月1日起推出整合式行動資費方案，將原本分別適用於5G與LTE的資費架構整合採單一標準制度，用戶可不受終端設備或網路技術限制，依相同標準選擇資費方案。配合新制上路，KT將停止受理既有105項資費方案之新申辦，但現有用戶仍可繼續使用原方案。

瑞典電信設備供應商Ericsson於2026年5月19日宣布與物聯網服務業者Net Feasa合作，推出結合4G、5G、低軌衛星及代理型AI（Agentic AI）技術，應用於海運產業之連網與即時監測服務，以提升貨物追蹤、營運管理及風險控管能力。