因應《數位服務法（Digital Service Act, DSA）》，法國視聽暨數位通訊監管總署（Le régulateur de la communication audiovisuelle et numérique, ARCOM）發布「打擊線上仇恨內容傳播的指導方針（Lignes directrices prises pour contribuer à la lutte contre la dissémination des contenus hAIneux en ligne）」，以闡明線上平臺落實相關法規的義務，以有效打擊仇恨內容的傳播。該指南主要內容包括：

澳洲電子安全委員（eSafety Commissioner）、斐濟線上安全委員會（Online Safety Commission）、愛爾蘭廣電局（Broadcasting Authority of Ireland, BAI）以及英國通訊管理局（Office of Communications, Ofcom）聯合成立「全球線上安全監理機關網絡（Global Online Safety Regulators Network）」，以建立共享資訊、經驗以及最佳實踐的做法，藉此確保國際線上安全監理方式的一致性。

歐盟網際安全局（European Union Agency for Cybersecurity, ENISA）於2022年11月11日發布2030年可能面臨的十大網際安全威脅，包括：

紐西蘭警察部長Chris Hipkins於2022年11月10日宣布，2023年將為緊急服務人員推出新的數位通信網路，在未來10年內投資14億美元（約新臺幣446.67億元）建設和營運網路，向緊急服務人員、車站和車輛提供新設備，並停用現有網路。

電信基礎架構專案（Telecom Infra Project, TIP）近期透過技術創新提出更具成本效益的5G專網解決方案，該方案具有以下特性：

歐盟執委會（European Commission, EC）於2021年啟動的6G研究與創新（Research and Innovation, R&I）計畫—「智慧網路與服務聯合倡議（Smart Networks and Services Joint Undertaking, SNS JU）」於上個月宣布與6G相關的35項計畫，而總部位於美國的技術研發公司Interdigital獲參與至少5項6G計畫，包括：

低軌道（Low Earth orbit, LEO）衛星有助於5G連接至地面沒有涵蓋、服務不足與偏遠地區，電信市場中LEO衛星通信提案的數量逐漸增加，導致電信業者與LEO衛星業者越來越需要在開放與標準化的生態系之間進行更多互動，有助雙方更有效、更彈性地整合服務，打造安全、異質性的衛星與地面5G網路。

加拿大創新、科學及經濟發展部（Innovation, Science and Economic Development Canada, ISED）於2022年10月31日宣布在蒙特婁創立5G卓越中心，並將開發全球首個可自動偵測5G網路狀況的AI自動化網路解決方案，預計透過電腦計算、AI與機器學習（machine learning）技術來預測及檢測5G網路出現的問題，並加速執行解決方案。

蜂巢式車聯網（3GPP Cellular V2X, C-V2X）是專為交通運輸設計的創新技術，能讓汽車之間、甚或與周圍的設備互相交流。高通（Qualcomm）於2022年9月18日發布「C-V2X：美國智慧交通新時代白皮書」，指出C-V2X能創造以下價值：提升駕駛、乘客和行人的交通安全；推進氣候和永續發展目標（sustAInability goals）；提高城鄉地區低收入和少數民族社區的交通公正性（transportation equity）；為長期以來處於不利地位的社區提供更實惠且方便的交通選項；以及創造新的商業模式和就業機會，為美國經濟提供動力。

歐盟執委會於2022年10月25日發布《教師教學使用AI與資料的道德指導方針（Ethical Guidelines on the Use of Artificial Intelligence and data in teaching and learning for teachers）》，說明教師與學生如何使用AI進行教學和學習，並支援教育環境的行政工作。該指導方針為歐盟2021-2027年數位教育行動計畫（Digital Education Action Plan 2021-2027）的一部分，由執委會專家小組制定，彙集來自教育、培訓、學術界、民營部門與國際組織從業人員的意見。