歐盟執委會（European Commission, EC）根據《歐盟合併條例》於2023年5月25日無條件核准衛星業者Viasat收購Inmarsat案。EC認為合併案不會引起歐洲經濟區（European Economic Area, EEA）或任何實質性的競爭問題。

美國聯邦通信委員會（Federal Communications Commission, FCC）於2023年5月19日核准美國衛星業者Viasat收購英國衛星通信業者Inmarsat案。FCC審查後發現本案的交易未違反《1934年通信法（1934 Communications Act）》或委員會的規則和政策，合併後亦未對市場區隔產生不利的競爭影響，又能產生多項公共利益，包含合併後的公司提供更大的頻譜密度和多樣性、額外的衛星容量，以及提供創新服務和提高服務品質。因此，該交易符合公共利益、便利性和必要性。

日本電信業者KDDI、沖繩行動（Okinawa Cellular）、樂天行動（Rakuten Mobile）共同在2023年4月宣布締結新的漫遊協議。為推動行動網路營運的公平競爭，KDDI決定透過au提供行動網路漫遊服務予樂天，以支援其4G行動通信服務至2026年3月。樂天行動於2020年4月開始正式商轉，並已擴展4G網路達到98%人口涵蓋率，而KDDI和樂天行動於此次簽署漫遊協議可藉由基地臺共享，達到減少佈建成本之效果。

英國競爭暨市場管理局（Competition and Market Authority, CMA）於2022年10月宣布衛星業者Viasat與Inmarsat合併案提交至第二階段審查，並由獨立CMA專家小組收集並分析廣泛的證據，包括合併案公司與競爭對手航空公司的大量內部文件、CMA對產業狀況的分析，以及總體在未來會如何改變，藉此了解該產業及合併案的潛在影響。

泰國國家廣播電視與電信委員會（National Broadcasting and Telecommunication Commission, NBTC）於2022年10月20日宣布有條件核准電信事業True和dtac合併案，並於2023年3月1日完成合併，為東南亞最大的電信合併交易。合併後True和dtac為消滅公司，新設公司名稱為True Corporation，已獲商務部業務發展司（Department of Business Development at the Ministry of Commerce）頒發商業執照，並接管True和dtac的資產、負債、權利和義務。

美國衛星業者Viasat於2023年1月9日通知歐盟執委會（European Commission, EC），擬收購英國衛星業者Inmarsat。Viasat與Inmarsat各自擁有並經營4顆、15顆同步軌道（Geostationary Earth Orbit, GEO）衛星，以各自GEO衛星容量為新興市場提供服務，並為歐洲經濟區（European Economic Area, EEA）和全球的商業航空公司提供「機上寬頻接取（In-Flight Connectivity, IFC）」服務。

Viasat與Inmarsat於2022年10月18日宣布，澳洲外國投資審查委員會（Foreign Investment Review Board, FIRB）已依據《1975年外國收購與合併法（Foreign Acquisitions and Takeovers Act 1975）》不反對其業務合併。自Viasat與Inmarsat於2021年11月宣布合併，美國與英國政府已相繼核准合併案申請，進入後續審查階段。

Viasat與Inmarsat於2021年11月宣布合併，英國政府業於2022年9月16日依據《國家安全與投資法（National Security and Investment Act）》核准其業務合併，並表示此次合併不會對英國國家安全構成威脅。

紐西蘭商業委員會（Commerce Commission, ComCom）於2022年3月15日核准行動業者2degrees和寬頻業者Orcon Group（簡稱Orcon）的合併案，兩業者合併後將組成該國僅次於Spark和Vodafone New Zealand的第三大電信公司。

歐盟執委會（European Commission, EC）於2021年7月28日宣布有條件批准歐洲電信業者Orange與羅馬尼亞電信（Telekom Romania Communications, TKR）合併，其條件為Orange須捨棄TKR旗下公司羅馬尼亞行動通訊（Telekom Romania Mobile Communications , TRMC）中30%的股權，理由為TRMC為Orange之直接競爭對手。