2018年3月，Uber自駕車在亞利桑那州發生致命事故後，該自駕車計畫暫停9個月，並於2018年12月在匹茲堡的公共道路上重新恢復有限度的自駕車測試。

歐盟網際安全局（ENISA）近期發布報告，強調網路安全對智慧汽車的重要性，該報告指出智慧汽車增加許多功能，以提高使用者體驗或汽車安全性。

韓國電信業者龍頭KT與韓國最大的高爾夫球場業者Golfzon County合作，打造5G智慧高爾夫球場，並結合AI導覽機器人、自駕球車系統等創新服務。

近期澳洲新南威爾斯州Coffs港的Marian Grove養老村進行為期1年的免費BusBot試點計畫，該計畫旨在評估自駕車的好處，同時希望幫助改善當地高齡化人口的生活品質和外出能力。居民從此不須等公車，只需透過手機叫車，除車體可容納多位乘客外，也沒有固定行駛路線，將依乘客接送要求，以人工智慧（Artificial Intelligence，AI）運算找出最有效率之路徑，未來將整合智慧交通號誌並按需求營運（On-demand Operation）。下一階段將在Coffs港的中央商業區試行。

全球每年因交通事故造成130萬人死亡，近5,000多萬人受傷，自駕車若能學習判斷並避免碰撞，將成為降低交通事故的解決方案。自駕車的好處，除降低人為因素外，亦減少壅塞車流與污染、增加公共運輸使用與促進身障者的移動能力，惟每年數十億美元資金投入自駕車的研發，卻少有資源投入，告訴人類該如何因應自駕車時代的來臨。

5G具有速度、容量、互連之特性，將帶來新的產品、服務以及商業模式，並對生活與工作場域帶來改變，包含：