全球每年因交通事故造成130萬人死亡，近5,000多萬人受傷，自駕車若能學習判斷並避免碰撞，將成為降低交通事故的解決方案。自駕車的好處，除降低人為因素外，亦減少壅塞車流與污染、增加公共運輸使用與促進身障者的移動能力，惟每年數十億美元資金投入自駕車的研發，卻少有資源投入，告訴人類該如何因應自駕車時代的來臨。

未來在自駕車充斥的城市，安全疑慮使自駕車停止，但也可能造成交通堵塞。可能的解決之道，包括讓自駕車偶爾刻意衝向人或動物，使其保持恐懼及謹慎，但在道德與法律上具有爭議；或將自駕車與其他用路人的道路分開，惟此舉將大幅提高成本與降低舒適度；抑或是關閉自駕車的安全系統，但此違背發展自駕車原意。

WEF指出，此刻正在開發模擬弱勢用路者與混和自動駕駛與手動駕駛的互動情形。結果顯示，兩者的駕駛行為並不一致，可能導致未來過渡期的混亂，顯示仍有諸多問題待解決。