Ericsson、挪威電信公司Telia與挪威科技大學（Norwegian University of Science and Technology, NTNU）共同合作，打造名為MilliAmpère自動駕駛的小型聯網渡輪，並成功在挪威峽灣城市特隆赫姆（Trondheim）試航，運送乘客穿越特隆赫姆的港口運河。

韓國SK Telecom與三星重工公司於巨濟造船廠近海，以5G網路遠端遙控模型船成功試航，對5G航行技術商業化具有重大意義。

為提高5G室內通訊品質，LG U+於今年10月與iBwave業者合作，透過其新開發的5G室內小型基地臺與5G專業設計工具「iBwave」，成功於室內環境實現1Gbps以上的下載速度。

英國維珍鐵路（Virgin Trains）公司宣布針對英國西海岸主幹線進行5G支持的Wi-Fi試驗計畫，並稱此為首次使用該技術的鐵路營運商。

根據全球技術市場研究機構ABI Research的數據顯示，到2026年，工業廠區將有530萬個5G連接，將產生超過1.84億美元的收入（2021年至2026年的複合年成長率為623%）。

香港通訊事務管理局辦公室（OFCA）於2018年3月28日發布聲明，規劃自2020年4月1日起將固定衛星服務使用的3.4-3.7 GHz頻段重整，以指配的方式釋出供5G行動通訊服務使用

根據國際數據資訊公司IDC發布的《全球行動電話季度追蹤報告（Worldwide Quarterly Mobile Phone Tracker）》之最新預測顯示，智慧型手機市場的年成長率達1.5%，至2020年出貨量將超過14億支。

日本製鐵公司旗下的日鐵解決方案公司（日鉄ソリューションズ株式会社，NSSOL）將自2020年1月開始，提供專用無線網路（區域性5G/LTE專用網路）服務，作為促進客戶數位轉型的資料收集與運用基礎。

《Marketing》雜誌專訪Verizon Media旗下歐洲區RYOT Studio 暨歐洲與拉丁美洲區5G創新內容應用發展主管Mark Melling表示，多數人都專注於5G更快的網路連結潛力，但5G所造成的影響範圍將超越手機

FCC於2019年11月18日宣布將拍賣衛星業者目前於C-Band使用500MHz中的一半以上頻寬，以供5G服務使用。