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約有 497 項的查詢結果

2021-03-08
西班牙電信(Telefónica)將在巴塞隆納港佈建5G網路,與荷蘭港口營運公司APM Terminals合作進行一項試點計畫。該計畫融合先進通信與定位技術,透過5G網路連接起重機、車輛與人員,以提高港口的安全性。其目的是極小化行動機械、貨櫃碼頭中的固定設施(如車輛、機械、路燈等)與人員之間發生碰撞的潛在風險。
2021-03-08
英國西米德蘭茲5G(West Midlands 5G, WM5G)與西米德蘭茲地鐵、西米德蘭茲運輸(Transport for West Midlands, TfWM)、GoMedia和Icomera等企業合作,開發英國首個5G連網電車,作為區域交通試驗的一部分。 電車收集各種有價值的資訊,包括閉路電視影像(Closed-Circuit Television, CCTV)以及車輛性能和維護資料。借助英國首個5G連網電車,5G大頻寬特性使得在電車上拍攝的高解析度CCTV影像可遠程傳輸到區域交通控制中心,藉由傳輸高水準資料增強乘客安全性。而車載連接性使乘客能夠享受旅行即時更新和車載娛樂的功能,已成為公共運輸的黃金標準(Gold-standard)。此外,營運商能夠更靈活地管理服務流程和品質,以滿足乘客的需求,並因應新冠病毒(COVID-19)相關的挑戰,例如維持社交距離,以及幫助營運商建立乘客數量之即時資訊,最大程度地減少車站和車載服務之擁擠程度。
2021-03-04
市場分析機構Opensignal於2021年3月發布2021年全球行動網路體驗報告(樣本期間為2020年下半年之數據),其方法是每天從全球數百萬部智慧型手機收集數十億筆量測結果,量測值是在用戶正常使用條件下收集,包括建築物室內與室外、城市與農村等地方,就用戶實際體驗之行動網路服務進行分析報告。Opensignal持續調整其量測方法,俾利有效掌握消費者之行動網路體驗變化。主要發現如下:
2021-03-04
韓國科學技術情報通信部(Ministry of Science and ICT, MSIT)為促進5G服務涵蓋範圍,計劃於2021年將評估對象由85個市內主要行政洞(市內或區內子行政區)擴大至所有行政洞,且除評估《多重利用設施等室内空氣品質管理法》中4,500多個使用行動通訊之多重利用設施(含圖書館、博物館及機場等)外,擬將評估對象擴大至全部高速鐵路、地下鐵、主要住宅區(大型大樓社區)及大學主要建物室內等與使用者日常生活密切相關之設施。
2021-03-01
英國財政部(HM Treasury)宣布設立英國基礎設施銀行,該案於2020年11月的支出審查中首次提出,預計獲得120億英鎊的資本投資與100億英鎊的貸款擔保。財政部計劃於2021年3月初的預算公布初始投資及貸款擔保金額,並表示基礎設施銀行將提供適合21世紀的現代基礎設施並創造就業機會,有助於提升私人基礎設施投資至400億英鎊。
2021-02-25
香港通訊事務管理局(Communications Authority, CA)於2021年2月25日公布2021年至2023年頻譜供應計畫,規劃將600MHz、700MHz與4.5GHz頻段提供行動通訊使用;26GHz、28GHz與41GHz頻段提供行動通訊及固定無線通訊使用;850MHz與2.6GHz頻段則重新指配予行動通訊使用。
2021-02-21
依據韓國《電波法》第10條及《電波法執行令》第11條,行動通訊業者獲得供5G使用之28GHz頻段使用權時,即應負建設義務。由於28GHz頻率使用權係自2018年12月1日生效,並自2019年1月1日起算12個月為第一年,故業者必須於2023年11月30日前完成建設10萬個使用28GHz頻段之商用5G基地臺。
2021-02-16
SK Telecom、KT Corporation與LG U+等韓國行動網路業者(Mobile Network Operator, MNO)公布2020年底行動通訊服務的用戶數。截至2020年9月30日,韓國5G用戶數為924.8萬,而同年第四季則首次超過1,000萬用戶數,目前已達1,185.1萬用戶數,其中SK Telecom 占46.2%、KT Corporation占30.5%、LG U+則占23.3%。
2021-02-03
鑑於5G仍處於發展初期,市場分析機構Opensignal認為有必要持續分析5G用戶實際體驗,並觀察其變化與進展。因此,Opensignal於2021年2月3日發布新一期全球5G體驗報告,資料蒐集期間為2020年10月1日至12月29日。
2021-01-26
2021年1月26日,韓國科學技術情報通信部(Ministry of Science and ICT, MSIT)與由政府及民間代表組成之5G+戰略委員會(5G+ 전략위원회)舉行會議,檢視5G+戰略推動情形,且為順利奠定韓國5G先行者(5G First Mover)地位,發布2021年度政府5G三大重點促進政策:「2021年度5G+戰略推動計畫(2021년도 5G+ 전략 추진계획)」、「5G專網政策方案(5G 특화망 정책방안)」及「以MEC為基礎之促進5G融合服務方案(MEC 기반 5G 융합서비스 활성화)」。
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