英國5G智慧路口（5G Smart Junctions）計畫於出入曼徹斯特市中心的主要走廊A6沿線建置了9個智慧路口，包含佈署57個感測器與改裝49個外部5G路由器，並結合自動化與人工智慧（artificial intelligence, AI）控制交通號誌，以減少擁堵、優化交通流量、推廣多元且可永續發展的旅行模式，並衡量對周圍空氣品質的影響。該計畫的3個關鍵領域包含：

• 智慧城市應用案例：展示5G連接對即時交通控制與成本帶來的益處。
• 供應商多元化：探索提供開放式無線接取網路（Open Radio Access Network, OpenRAN）5G專網的能力，並優先考慮安全性。該專網小型基地臺僅鞋盒大小，重量不超過10公斤，可佈署在街邊配電箱、紅綠燈或路燈上。
• 商業模式：使用網路即服務（Network as a Service, NaaS）商業模式與地方政府擁有的網路，展示長期商業利益，既能節省成本，又能將網路出租，提供進一步應用的能力。

該計畫認為，目前Open RAN尚未足以建立無縫整合的自動化應用案例，但市場正逐漸成熟且具潛力，該計畫證實採多元供應商比單一供應商節省75%的成本。即時路口最佳化可接受的延遲為400毫秒，而在5G網路穩定且無線電完全受控情況下，5G網路於99.4%的交通尖峰時間（下午4點至7點）提供了可接受的延遲（4G為94.5%），抖動（jitter）僅為83毫秒（4G為347毫秒）。

該計畫提出以下主要發現：

• 沒有單一的殺手級應用案例：強調應用案例堆疊（stacking use cases）的重要性。
• 溝通與協作：開放式溝通與透明度對消除障礙具有關鍵作用，尤其是對在市場成熟早期階段的合作夥伴。
• 承包商技能：為避免大量服務分包，應在一開始就選擇具備必要技能的承包商。
• 識別資產：缺乏單一的資產資料儲存庫、最新圖表以及多層資料所有權，會造成須花費大量時間收集可用於計畫的資產相關資料。
• 資料隱私：交通主管機關與地方政府可考慮模糊影像中的個人識別特徵，以保護個人隱私。但僅有良善意圖與保障措施並不足，應使公眾理解並信任採行的措施。
• 網路安全：重點關注建立零信任網路，但實務上比預期更困難。
• 物理安全：不可忽視物理安全，例如可使用街邊配電箱的人數。
• 系統整合商的價值：該計畫在整合Open RAN網路方面遇到重大挑戰，因此需要比傳統的客戶/供應商關係更具協作性的運作方式。
• 設備成熟度與可用性：5G設備仍處於早期階段，但市場正不斷成長與成熟，下一代的設備將更低耗能、更輕量、以及所占空間更少。
• 基準功能測試的價值：強調在採用多元供應商時，須於受控環境中測試，並製作可供實際場域參考的文件。